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2008/03/20

Garder un oeil sur le Dom de Köln, depuis l'autre côté du Rhin

Le centre ville de Köln possède deux grandes gares, extrêmement proches l'une de l'autre. Il y a bien sûr l'Hauptbahnhof et sa vingtaine de quais, dont un réservé au Thalys, une longue galerie aux multiplies magasins, posée épaule contre épaule avec le gigantesque Dom. Et juste de l'autre côté du Rhin se trouve une gare servant au Messe, cet immense parc des expositions à la réfection interminable. Cette Messe Bahnhof constitue un carrefour clé, puisque c'est là que se séparent les voies partant vers le Nord et le Sud : ainsi, en venant du Nord, de Düsseldorf ou Duisburg, il est plus simple de changer à la Messe pour rejoindre l'aéroport de Köln-Bonn, plus au Sud.

En fait, ces deux gares sont uniquement séparées par le Rhin, traversé par un large pont de chemin de fer, sans route. De part et d'autre des voies ferrées, des chemins piétons permettent de traverser le fleuve, reliant ainsi l'Altstadt à l'Ouest et à l'Est, le Messe et le vaste parc le long de la rive.

Généralement, en arrivant à Köln depuis Düsseldorf, je descends du train à la gare de la Messe, et traverse le Rhin à pieds. On croise les coureurs du week-end le long de cette mince bande piétonne, avec le passage régulier des trains enfermés dans une cage métallique. La silhouette massive du Dom se détache peu à peu au-dessus des poutrelles de la structure, avec les surprenantes statues à cheval du pont perdues au milieu de l'acier.

Et voilà, ainsi, j'arrive à Köln.

16.03.2008 - Köln

2008/03/19

Kölner Philharmonie : silence pendant les concerts, même sous la pluie

Le musée Ludwig de Köln se dresse dans le dos du Dom, l'immense cathédrale, un long musée en vaguelettes posé juste avant la promenade qui s'étend sur la rive du Rhin. Ce musée accueille une riche collection d'expressionnisme des années 1920, mais jouxte également la salle de concert, le Kölner Philharmonie.

Ce Kölner Philharmonie niche en fait sous une petite esplanade, parcourue par de nombreux promeneurs le dimanche, parfois en vélo, et ces va-et-vient ne doivent pas être sans conséquence pour la tranquillité de la salle. Ainsi, durant les concerts ou les répétitions, le passage sur cette esplanade est bloquée, comme l'expliquent assurément les panneaux que je n'ai pas déchiffrés dans le détail. Mais la demi-douzaine de gardes à la vigilance rigoureuse suffisent à comprendre, même si, sous une telle pluie, ils ne doivent pas s'amuser beaucoup. Trempés un dimanche à cause d'une mauvaise conception architecturale ?...

16.03.2008 - Köln

2008/01/29

Köln Dom et vue sur l'Altstadt

Depuis le haut de la tour, on peut s'amuser à repérer quelques points marquants du centre-ville de Cologne.

Au premier plan, l'église St Andreas
Au fond, la tour de télécommunication

Au fond, l'Opernhaus, bâtiment carré blanc.
Il est situé juste en face du 4771, le magasin officiel de l'eau de Cologne

Place à l'entrée du long système de rue piétonnes commerçantes.
Où j'ai croisé l'an passé mes premiers "Free huggers"...

A gauche, l'église Gross St Martin et le Deutzer Brücke

En bas à droite, le musée d'art moderne, le Ludwig Museum, et ses verrières pour l'éclairage naturel.
Le Honenzollern Brücke enjambe le Rhin, et la flèche de la cathédrale cache la gare centrale.

Köln Dom und Turm Gipfel

Une fois arrivé en haut de la tour, à près de 97 mètres de hauteur, on peut aller admirer la collection de cloches, soutenus par un solide entrelac de poutrelles métalliques. Mais il serait dommage d'être monté si haut pour s'attarder dans l'ombre, à l'intérieur....


En effet, une promenade extérieure fait le tour des flèches de la cathédrale, offrant une vue agréable sur la vieille ville de Cologne. Le chemin est carapaçonné de grilles de tout part, pour éviter tout risque de suicide et autres chutes. Les touristes glissent leurs objectifs entre les mailles, et enchaînent les clichés avec un appétit certain, et ce n'est pas moi qui vais me moquer d'un tel comportement !

26.01.2008 - Köln

2008/01/28

Köln Dom: 509 Stufen in der Turm

Le Dom dresse toute sa hauteur au coeur de la vieille ville de Cologne, entre la gare centrale, le pont sur le Rhin, quelques musées et la nuée d'églises anciennes. Il est donc tentant de goûter à la vue depuis les hautes tours, tout particulièrement par un temps comme samedi dernier. C'est donc avec joie qu'on découvre l'accès aux escaliers de la tour, permettant d'arriver à 97 mètres au dessus du sol. 2€ pour 509 marches, ce n'est pas cher, surtout que le tarif réduit fait tomber l'affaire à 1€.

Il n'y a plus qu'à plonger dans la longue boucle de pierres, entre les murs tapissés d'inscriptions et les quelques ouvertures, donnant un aperçu sur la ville.

Puis le bout de la spirale de pierre arrive enfin après une longue ascension, et nombreux sont ceux qui en profitent pour s'asseoir un instant. J'ai ainsi croisé une famille française, dont le fils d'une vingtaine d'années répétait : "courage maman, il n'y a plus que 22 marches après ce palier". Il avait dû compter depuis le bas, mais s'était trompé dans son compte, je suppose : l'une des raisons pour laquelle cette salle donne envie de se reposer quelques instants, c'est la présence d'une haute tour métallique d'escaliers. Et elle compte plus de 22 marches, à mon avis...


Après cette nouvelle série métallique, la lumière finale est un soulagement. Mais certains ne semblent pas avoir envie de renouveler l'expérience...

26.01.2008 - Köln

2008/01/27

Le Dom, la gigantesque cathédrale de Köln

La cathédrale est le symbole de Cologne, point de repère visible d'à peu près partout dans le centre ville, tant la hauteur des tours est impressionnante. Le Dom s'impose immédiatement par son gigantesque, le volume de la deuxième plus grande cathédrale d'Europe après St Pierre de Rome, et les 157 mètres de hauteur de ses deux tours sont bien pratiques pour retrouver la gare centrale toute proche...

Les quelques autres chiffres qui me viennent à l'esprit brisent eux aussi les ordres de grandeurs habituels. Monument le plus visité d'Allemagne, avec 6,5 millions de visiteurs par an. 5 millions d'euro de frais d'entretien annuel, et pourtant, les façades restent profondément imprégnées par la noirceur polluée de cette région industrielle. Et sa construction a duré près de six siècles, puisqu'elle a été terminée en 1880, et débutée au milieu du XIIIème siècle. La Sagrada Familia de Barcelone a encore de la marge !

Et tout cela pour accueillir les reliques des Rois Mages...

26.01.2008 - Köln